2-krídlový asynchrónny pohon dverí VVVF s otváraním v strede THY-DO-09XA
1. Rýchle doručenie
2. Transakcia je len začiatok, služba nikdy nekončí
3.Typ: Pohon dverí THY-DO-09XA
4. Môžeme poskytnúť synchrónne a asynchrónne systémy pohonov dverí značiek BST, NBSL, OULING, ES, YS, HD a ďalších.
5. Dôvera je šťastie! Nikdy nesklamem tvoju dôveru!
1. Používa synchrónny remeňový prevod, bez preklzávania, bez mazania, plynulý chod a nižšiu hlučnosť.
2. Na realizáciu inštalácie na závesnú dosku dverí sa používa asynchrónny dverový nôž s integrovanou funkciou zámku dverí automobilu.
3. Použitie technológie riadenia frekvenčnej konverzie VVVF, spoľahlivý výkon a jednoduché ladenie.
4. Použitím plochého motora a vodiacej lišty v tvare S je konštrukcia kompaktnejšia
Držiaky na montáž na strechu auta
Zosilnená montážna konzola
Upevňovacia rúrka pre montáž na strechu auta (voliteľné)
Zariadenie zámku dverí auta sa skladá z dvoch častí: hákového mechanizmu a pevného sedla. Na zabezpečenie presného mechanického a elektrického fungovania zámku dverí auta sú potrebné nasledujúce nastavenia:
1. Keď sú dvere auta úplne zatvorené, horizontálna vzdialenosť medzi hákom zámku a pevnou základňou je 20 – 22 mm, vertikálna veľkosť záberu je 13,5 – 14,5 mm a veľkosť sledovania elektrického kontaktu je 3 – 5 mm.
2. Po nastavení veľkosti háku zámku a pevného sedla nastavte medzeru medzi čepeľou noža a guľou brány. Keď sú dvere haly a auta úplne zatvorené, čepeľ noža dverí auta je 8±1 mm od prahu dverí haly, kolík dverí haly je 8±1 mm od prahu dverí auta a pohyblivá čepeľ noža dverí je 7-8 mm od prahu dverí haly.
3. V nastavenom stave, keď sa kontakt práve dotkol alebo sa chystá odpojiť, je vertikálny rozmer záberu medzi zaisťovacím hákom a upevňovacou základňou 10 ± 0,5 mm.
4. Pri normálnom otváraní dverí sa zamykací hák posunie približne o 15 mm v smere otvárania dverí, pričom najprv idú dvere auta, elektrický overovací kontakt sa odpojí a vertikálna veľkosť záberu zamykacieho háku s pevnou základňou 13,5 ~ 14,5 mm zostáva nezmenená, pozri obrázok 1 nižšie. V tomto prípade, ak sa pohyblivá čepeľ noža dverí dotkne odkopu bránky haly, teda v oblasti vyrovnávania, zamykací hák sa začne odomykať a dvere sa normálne otvoria, pozri obrázok 2 nižšie; ak sa pohyblivá čepeľ noža dverí nemôže dotknúť odkopu bránky haly, teda v oblasti vyrovnávania, zamykací hák sa nedá odomknúť, zámok dverí auta sa zasekol a dvere sa nedajú otvoriť.
4. Keď sú dvere normálne zatvorené, zámok je v otvorenom stave a pohybuje sa spolu s dverami vozidla do polohy, v ktorej sa majú dvere zatvoriť, ako je znázornené na obrázku 1 nižšie. V tomto okamihu sa dvere v hale zatvoria o krok pred dverami vozidla a potom sa naďalej zatvárajú. Guľa dverí v hale nemôže poháňať zámok dverí vozidla a zámok spadne. V tomto okamihu je horizontálna vzdialenosť medzi zámokovým hákom a pevnou základňou 5-7 mm a vertikálna veľkosť záberu 13,5-14,5 mm, kontaktný spínač je v tomto okamihu zapnutý, pozri obrázok 2 nižšie. Pokračujte v zatváraní dverí, zámok je na svojom mieste. Ak veľkosť zámokového háku a upevňovacej základne nedosahuje štandardnú požiadavku 7 mm, kontakt na zámokovom háku sa nedotýka kontaktu kontaktného spínača na zostave závory a elektrický kontakt nie je možné vykonať, ako je znázornené na obrázku 3 nižšie.
