Asynchrónny prevodový výťahový trakčný stroj THY-TM-YJ275A

Asynchrónny prevodový trakčný stroj výťahu THY-TM-YJ275A Obrázok

Stručný popis:

Zavesenie: 1:1

Max. statické zaťaženie: 9000 kg

Ovládanie: VVVF

Brzda DZE-12E: DC110V 2A

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Parametre produktu

Pozastavenie	1:1
Max. statické zaťaženie	9000 kg
Ovládanie	VVVF
Brzda DZE-12E	DC110V 2A
Hmotnosť	910 kg

Naše výhody

1. Rýchle doručenie

2. Transakcia je len začiatok, služba nikdy nekončí

3. Typ: Trakčný stroj THY-TM-YJ275A

4. Dodávame synchrónne a asynchrónne trakčné stroje značiek TORINDRIVE, MONADRIVE, MONTANARI, FAXI, SYLG a ďalších.

5. Dôvera je šťastie! Nikdy nesklamem tvoju dôveru!

Asynchrónny výťahový trakčný stroj s prevodovkou THY-TM-YJ275A spĺňa príslušné predpisy noriem TSG T7007-2016, GB 7588-2003, EN 81-20:2014 a EN 81-50:2014. Model brzdy zodpovedajúci trakčnému stroju je DZE-12E. Je vhodný pre nákladné výťahy s nosnosťou 1150 kg až 1600 kg. Používa závitovkový redukčný prevod. Materiál závitovky je 40Cr a materiál závitovky je ZZnAl27Cu2. Stroj je k dispozícii s pravou alebo ľavou montážou. Brzdový systém prevodového trakčného stroja YJ275A používa tradičný dvojitý tlačný elektromagnet. Prevádzkové napätie brzdy je nominálne 220 V AC s budiacou funkciou. Zákazník sa priamo pripája k zdroju napájania 220 V AC a riadiaci systém nemusí nastavovať udržiavacie napätie. Pre brzdy DC110V, ktoré sú nastavené na udržiavanie napätia počas používania, by hodnota napätia nemala byť nižšia ako 60 % menovitého napätia.

Trakčný stroj sa musí pred prevádzkou skontrolovať nasledovne

1. Či je mazací olej pridaný do polohy označenej značkou oleja;

2. Ručne uvoľnite brzdy a manuálne otočte auto, aby ste skontrolovali, či ťažný stroj beží pružne;

3. Po pripojení napájania podľa potreby naštartujte stroj (túto operáciu je potrebné vykonať 20 minút po doplnení paliva, inak sa ložiská poškodia) a skontrolujte, či trakčný stroj beží normálne (zamerajte sa na hluk a vibrácie trakčného stroja).

4. Pohybujte brzdou, aby ste zistili, či brzda funguje pružne.

5. Po zavesení oceľového lana skontrolujte, či brzdná sila spĺňa požiadavky. Ak je potrebné ju nastaviť, postupujte podľa požiadaviek, inak môže dôjsť k zlyhaniu brzdy a nebezpečenstvu skĺznutia výťahu!

Demontáž a montáž brzdy

1.Odstráňte 1) skrutku na rozvodnej skrinke brzdy a potom odstráňte napájací kábel a kábel mikrospínača. Potom odstráňte 2) upevňovacie skrutky brzdy.

2.Uvoľnite 1. krytku úderníka a potom odskrutkujte 2. polohovaciu maticu a potom postupne odstráňte 3. gumený kryt a 4. sekundárnu pružinu.

3.Uvoľnite všetky 1. skrutky M5X15, odstráňte 2. podložku 5 a potom odstráňte v tomto poradí 3. zostavu krytu brzdy, 4. tesnenie, 5. zostavu pohyblivého železného jadra.

Vyčistite pohyblivé železné jadro a vodiaci hriadeľ. Ak zistíte silné opotrebenie, ovplyvní to brzdný výkon a pohyblivé časti by sa mali vymeniť. Vyčistite vnútorný krúžok ložiska impregnovaného olejom. Ak zistíte silné opotrebenie, ovplyvní to výkon brzdy. Pohyblivé časti by sa mali včas vymeniť.

4.1. Posuňte páku uvoľnenia brzdy doľava a doprava, pričom páka musí byť ohybná, potom ju uveďte do strednej polohy a brzdu zostavte v opačnom poradí ako pri demontáži.