Diverzifikované konzoly vodiacich koľajníc výťahu
|
| A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | R | N | O |
| THY-RB1 | 130 | 50 | 75 | 11 | 12 | 22,5 | 27 | 85 | 47 | 4 | 88 | 15 | 12 | 45° |
| THY-RB2 | 200 | 62 | 95 | 15 | 13 | 22,5 | 45 | 155 | 77 | 5 | 34 | 21 | 20 | 30° |
| THY-RB3 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 6 | 34 | 18 | 19 | 30° |
| THY-RB4 | 270 | 65 | 100 | 19 | 13 | 25 | 54 | 220 | 126 | 8 | 34 | 18 | 19 | 30° |
Rám vodiacej koľajnice výťahu sa používa ako podpera na podopretie a upevnenie vodiacej koľajnice a je inštalovaný na stene alebo nosníku šachty. Fixuje priestorovú polohu vodiacej koľajnice a prenáša rôzne pôsobenie vodiacej koľajnice. Je potrebné, aby každá vodiaca koľajnica bola podopretá aspoň dvoma konzolami vodiacej koľajnice. Pretože niektoré výťahy sú obmedzené výškou najvyššieho poschodia, ak je dĺžka vodiacej koľajnice menšia ako 800 mm, je potrebný iba jeden držiak vodiacej koľajnice. Vzdialenosť medzi konzolami vodiacej koľajnice je zvyčajne 2 metre a nemala by byť väčšia ako 2,5 metra. Podľa účelu sa delí na konzolu vodiacej koľajnice kabíny, konzolu vodiacej koľajnice protizávažia a spoločnú konzolu protizávažia kabíny. Existujú integrálne a kombinované konštrukcie. Hrúbka nosnej dosky sa určuje podľa zaťaženia a rýchlosti výťahu. Je priamo vyrobená z uhlíkového oceľového plechu. Farba je zvyčajne čierna. Vieme ju tiež prispôsobiť podľa vašich požiadaviek vrátane farieb.
⑴Vopred zabudovaný oceľový plech, táto metóda je vhodná pre železobetónové šachty výťahu, je bezpečná, pohodlná, pevná a spoľahlivá. Metóda spočíva v použití oceľového plechu s hrúbkou 16 – 20 mm vopred zabudovaného do steny šachty výťahu, pričom zadná strana oceľového plechu sa privarí k oceľovej tyči a kostrová oceľová tyč sa pevne privarí. Pri inštalácii sa konzola koľajnice priamo privarí k oceľovému plechu.
⑵Pri priamom zakopaní umiestnite rám vodiacej lišty podľa olovnice a rybinovú časť podpery vodiacej lišty zakopte priamo do vyhradeného otvoru alebo existujúceho otvoru a hĺbka zakopania by nemala byť menšia ako 120 mm.
⑶ Zapustené kotviace skrutky
⑷Rám zdieľanej koľajnice
⑸Upevnené priechodnými skrutkami
⑹Vopred zabudovaný oceľový hák
