Ovládacia skrinka Monarch je vhodná pre trakčný výťah
Riadiaca skrinka výťahu je zariadenie používané na riadenie prevádzky výťahu. Zvyčajne sa umiestňuje vedľa trakčného stroja v strojovni výťahu a riadiaca skrinka výťahu bez strojovne sa umiestňuje v šachte. Skladá sa hlavne z elektrických komponentov, ako sú frekvenčný menič, riadiaca doska počítača, napájacie zariadenie, transformátor, stýkač, relé, spínaný zdroj, zariadenie údržby, káblová svorkovnica atď. Je to elektrické zariadenie a signálne riadiace centrum výťahu. S rozvojom počítačov a elektronických technológií sa riadiace skrinky výťahu zmenšujú, rozlišujú sa medzi druhou a treťou generáciou a ich funkcie sa stávajú čoraz výkonnejšími. Pokročilosť riadiacej skrinky odráža veľkosť funkcie výťahu, úroveň spoľahlivosti a pokročilú úroveň inteligencie.
| Výkon | 3,7 kW – 55 kW |
| Vstupný zdroj napájania | 380 V AC 3P/220 V AC 3P/220 V AC 1P |
| Použiteľný typ výťahu | Trakčný výťah |
1. Ovládacia skrinka výťahu v strojovni
2. Ovládacia skriňa výťahu bez strojovne
3. Ovládacia skrinka výťahu s trakčným typom
4. Zariadenie na úsporu energie so spätnou väzbou
5. Môžeme tiež prispôsobiť podľa vašich požiadaviek vrátane farieb
1. Dodržujte dostatočnú vzdialenosť od dverí a okien a vzdialenosť medzi dverami a oknami a prednou časťou rozvádzacej skrinky by nemala byť menšia ako 1000 mm.
2. Ak sú rozvádzacie skrine inštalované v radoch a šírka presahuje 5 m, mali by byť na oboch koncoch prístupové kanály a šírka kanála by nemala byť menšia ako 600 mm.
3. Inštalačná vzdialenosť medzi rozvádzacou skrinkou a mechanickým zariadením v strojovni by nemala byť menšia ako 500 mm.
4. Vertikálna odchýlka rozvádzacej skrinky po inštalácii by nemala presiahnuť 3/1000.
1. Riadenie prevádzky
(1) Spracovať vstup a výstup volacieho signálu, odpovedať na volací signál a spustiť operáciu.
(2) Komunikácia s cestujúcimi prostredníctvom registrovaných signálov. Keď kabína dorazí na poschodie, poskytne informácie o kabíne a smere jazdy prostredníctvom príjazdového zvončeka a vizuálneho signálu smeru jazdy.
2. Ovládanie pohonu
(1) Podľa informácií z ovládacieho prvku ovládajte štart, zrýchlenie (zrýchlenie, rýchlosť), jazdu, spomalenie (spomalenie), vyrovnanie, zastavenie a automatické vyrovnanie vozidla.
(2) Zabezpečiť bezpečnú a spoľahlivú prevádzku vozidla.
3. Nastavenia rozvádzacej skrinky
(1) Pre všeobecnú výšku zdvihu je pre každý výťah strednej rýchlosti k dispozícii jedna rozvádzacia skrinka. Zahŕňa všetky ovládacie a pohonné zariadenia.
(2) Výťahy s veľkou výškou zdvihu, vysokorýchlostné výťahy a výťahy bez strojovne sa delia na skrine riadenia signálu a skrine riadenia pohonu kvôli ich vysokému výkonu a vysokému napájaciemu napätiu trakčného stroja.
1. Funkcia jedného výťahu
(1) Obsluha vodiča: Vodič zatvorí dvere, aby spustil výťah, a pomocou tlačidla v kabíne zvolí smer. Volanie zvonku haly môže výťah zastaviť iba v smere dopredu a automaticky vyrovnať podlahu.
(2) Centralizované riadenie výberu: Centralizované riadenie výberu je vysoko automatická riadiaca funkcia, ktorá integruje rôzne signály, ako sú povely z kabíny a volania mimo haly, pre komplexnú analýzu a spracovanie. Dokáže zaznamenávať povely z kabíny, volať mimo haly, zastavovať a odkladať automatické zatváranie a spúšťanie dverí, reagovať jeden po druhom v rovnakom smere, automaticky vyrovnávať a automaticky otvárať dvere, zachytávať pohyb dopredu, automaticky reagovať spätne a automaticky volať.
(3) Kolektívny výber smerom nadol: Funkciu kolektívneho výberu má iba pri zostupe, takže mimo haly je iba tlačidlo na privolanie smerom nadol a výťah nemožno zastaviť pri zostupe.
(4) Samostatná prevádzka: Jazdite na konkrétne poschodie iba na základe pokynov vo vozidle a poskytujte služby cestujúcim na konkrétnom poschodí a nereagujte na volania z iných poschodí a vonkajších hál.
(5) Ovládanie priority špeciálneho poschodia: Keď je na špeciálnom poschodí volanie, výťah zareaguje čo najskôr. Pri odpovedaní na príkaz „odísť“ ignorujte povely v kabíne a ostatné volania. Po príchode na špeciálne poschodie sa táto funkcia automaticky zruší.
(6) Zastavenie výťahu: V noci, cez víkendy alebo sviatky použite výťah na zastavenie na určenom poschodí pomocou vypínača. Keď výťah stojí, dvere kabíny sa zatvoria a osvetlenie a ventilátory sa vypnú, aby sa šetrila elektrina a zabezpečila bezpečnosť.
(7) Kódovaný bezpečnostný systém: Táto funkcia sa používa na obmedzenie vstupu a výstupu cestujúcich z určitých poschodí. Výťah môže ísť na obmedzené poschodie iba vtedy, keď používateľ zadá vopred určený kód pomocou klávesnice.
(8) Ovládanie plného zaťaženia: Keď je vozidlo plne naložené, nebude reagovať na volania zvonku haly.
(9) Funkcia proti žartom: Táto funkcia zabraňuje stlačeniu príliš veľkého počtu tlačidiel v aute kvôli žartom. Táto funkcia automaticky porovnáva zaťaženie auta (počet cestujúcich) s počtom pokynov v aute. Ak je počet cestujúcich príliš nízky a počet pokynov príliš vysoký, nesprávne a nadbytočné pokyny v aute sa automaticky zrušia.
(10) Vymazanie neplatných príkazov: Vymažte všetky príkazy v kabíne, ktoré nie sú v súlade so smerom jazdy výťahu.
(11) Automatické ovládanie času otvárania dverí: Čas otvárania dverí sa automaticky upraví podľa volania zvonku haly, typu povelu v kabíne a situácie v kabíne.
(12) Riaďte čas otvárania dverí podľa prúdu cestujúcich: monitorujte prúd cestujúcich vchádzajúcich a vychádzajúcich, aby bol čas otvárania dverí čo najkratší.
(13) Tlačidlo predĺženia času otvárania dverí: používa sa na predĺženie času otvárania dverí, aby cestujúci mohli plynule nastupovať a vystupovať z vozidla.
(14) Opätovné otvorenie dverí po poruche: Ak dvere výťahu nemožno zatvoriť z dôvodu poruchy, znovu ich otvorte a skúste ich znova zatvoriť.
(15) Nútené zatvorenie dverí: Ak sú dvere zablokované dlhšie ako určitý čas, spustí sa alarm a dvere sa násilne zatvoria určitou silou.
(16) Fotoelektrické zariadenie: používa sa na monitorovanie vstupu a výstupu cestujúcich alebo tovaru.
(17) Zariadenie na snímanie svetelnej clony: Pomocou efektu svetelnej clony sa dvere vozidla môžu automaticky znovu otvoriť bez dotyku ľudského tela, ak sú pri zatvorených dverách stále cestujúci, ktorí nastupujú a vystupujú.
(18) Pomocná ovládacia skrinka: Pomocná ovládacia skrinka sa nachádza na ľavej strane kabíny a na každom poschodí kabíny sú ovládacie tlačidlá, ktoré sú pre cestujúcich pohodlné v preplnenom prostredí.
(19) Automatické ovládanie svetiel a ventilátorov: Ak mimo výťahovej haly nie je počuť žiadny signál volania a v kabíne nie je určitý čas prednastavený žiadny príkaz, napájanie osvetlenia a ventilátorov sa automaticky vypne, aby sa šetrila energia.
(20) Elektronické dotykové tlačidlo: Dotykom tlačidla prstom dokončíte hovor z haly alebo zaregistrujete pokyny v aute.
(21) Svetlá oznamujúce zastávku: Keď sa výťah blíži k príchodu, svetlá vonku pred halou blikajú a zaznie dvojitý tón oznamujúci zastávku.
(22) Automatické vysielanie: Na prehrávanie jemných ženských hlasov použite rozsiahlu syntézu reči pomocou integrovaných obvodov. Na výber je široká škála obsahu vrátane hlásenia sa na slovo, pozdravenia atď.
(23) Samovoľné vyslobodenie pri nízkej rýchlosti: Keď výťah zastaví medzi poschodiami, automaticky sa nízkou rýchlosťou presunie na najbližšie poschodie, aby zastavil výťah a otvoril dvere. Vo výťahoch s hlavným a pomocným riadením CPU, hoci sú funkcie oboch CPU odlišné, obe majú súčasne funkciu samovoľného vyslobodenia pri nízkej rýchlosti.
(24) Núdzová prevádzka počas výpadku prúdu: Keď dôjde k výpadku elektrickej siete, použite záložný zdroj napájania na prevádzku výťahu na určené poschodie pre pohotovostný režim.
(25) Núdzová prevádzka v prípade požiaru: V prípade požiaru sa výťah automaticky presunie na určené poschodie, kde bude v pohotovostnom režime.
(26) Protipožiarna prevádzka: Po zatvorení protipožiarneho spínača sa výťah automaticky vráti do základňovej stanice. V tomto čase môžu v kabíne pracovať iba hasiči.
(27) Núdzová prevádzka počas zemetrasenia: Seizmometer testuje zemetrasenie, aby zastavil kabínu na najbližšom poschodí a umožnil cestujúcim rýchlo opustiť budovu, aby sa zabránilo kývaniu budovy v dôsledku zemetrasenia, poškodeniu vodiacich koľajníc, znemožneniu prevádzky výťahu a ohrozeniu osobnej bezpečnosti.
(28) Núdzová operácia pri zemetrasení s včasným otrasením: detekcia včasného otrasenia zemetrasenia znamená, že kabína sa zastaví na najbližšom poschodí predtým, ako dôjde k hlavnému otraseniu.
(29) Detekcia poruchy: Zaznamenajte poruchu do pamäte mikropočítača (zvyčajne je možné uložiť 8 – 20 porúch) a zobrazte povahu poruchy v číslach. Keď počet porúch prekročí určitý počet, výťah sa zastaví. Výťah môže pokračovať v prevádzke až po odstránení problémov a vymazaní záznamov v pamäti. Väčšina výťahov riadených mikropočítačom má túto funkciu.
2. Funkcia skupinového ovládania výťahu
Skupinové ovládané výťahy sú výťahy, v ktorých je viacero výťahov usporiadaných centralizovaným spôsobom a mimo haly sú umiestnené volacie tlačidlá, ktoré sú centrálne ovládané a riadené podľa predpísaných postupov. Okrem vyššie uvedených funkcií ovládania jedného výťahu môžu mať skupinové ovládané výťahy aj nasledujúce funkcie.
(1) Funkcia maxima a minima: Keď systém priradí výťah na zavolanie, minimalizuje čas čakania a predpovedá maximálny možný čas čakania, čím dokáže vyvážiť čas čakania a zabrániť dlhému čakaniu.
(2) Prioritné vyslanie: Ak čakacia doba nepresiahne stanovenú hodnotu, výťah, ktorý prijal pokyny na danom poschodí, zavolá výťah na chodbu určitého poschodia.
(3) Riadenie priority oblasti: Pri sérii hovorov systém riadenia priority oblasti najprv zistí signály volania „dlhého čakania“ a potom skontroluje, či sa v blízkosti týchto hovorov nachádzajú výťahy. Ak áno, výťah v blízkosti hovor prijme, inak bude riadený princípom „maximum a minimum“.
(4) Centralizované riadenie špeciálnych poschodí: vrátane: ①zapojenia obchodov, reštaurácií, vystúpení atď. do systému; ②určenia, či je preplnené, podľa zaťaženia kabíny a frekvencie volaní; ③v prípade preplnenia priradiť 2 výťahy na obsluhu týchto poschodí. ④Nerušiť volanie týchto poschodí, keď je preplnené; ⑤Automaticky predĺžiť čas otvárania dverí, keď je preplnené; ⑥Po odstránení preťaženia prepnúť na princíp „maximum minimum“.
(5) Správa o plnom zaťažení: Stav štatistických volaní a stav zaťaženia sa používajú na predpovedanie plného zaťaženia a zabránenie odoslaniu ďalšieho výťahu na určité poschodie v strede. Táto funkcia funguje iba pre signály v rovnakom smere.
(6) Priorita aktivovaného výťahu: Pôvodne mal byť hovor na určité poschodie, podľa princípu najkratšieho času hovoru, zabezpečený výťahom, ktorý bol zastavený v pohotovostnom režime. V tomto okamihu však systém najprv posúdi, či je čakacia doba cestujúcich príliš dlhá, keď ostatné výťahy reagujú na hovor, ak výťah v pohotovostnom režime nie je spustený. Ak nie je príliš dlhá, ostatné výťahy hovor reagujú bez spustenia pohotovostného výťahu.
(7) Ovládanie volania „Dlhé čakanie“: Ak cestujúci čakajú dlhší čas pri ovládaní podľa princípu „maximum a minimum“, prepnú sa na ovládanie volania „Dlhé čakanie“ a na volanie bude vyslaný ďalší výťah.
(8) Obsluha špeciálneho poschodia: Ak je volanie na špeciálnom poschodí, jeden z výťahov sa uvoľní zo skupinového ovládania a bude obsluhovať výlučne toto špeciálne poschodie.
(9) Špeciálna služba: Výťah bude mať prednosť na určených poschodiach.
(10) Špičková prevádzka: Keď je premávka naklonená smerom k stúpajúcej alebo klesajúcej špičke, výťah automaticky posilní službu skupiny s vyšším dopytom.
(11) Nezávislá prevádzka: Stlačte spínač nezávislej prevádzky v kabíne a výťah sa oddelí od skupinového riadiaceho systému. V tomto okamihu sú účinné iba tlačidlá v kabíne.
(12) Decentralizované riadenie pohotovostného režimu: Podľa počtu výťahov v budove sú nastavené nízke, stredné a vysoké základňové stanice pre zastavenie nepotrebných výťahov.
(13) Zastavenie na hlavnom poschodí: počas prestojov zabezpečte, aby jeden výťah zastavil na hlavnom poschodí.
(14) Niekoľko prevádzkových režimov: ① Režim nízkej špičky: Prepnutie do režimu nízkej špičky pri poklese premávky. ②Konvenčný režim: Výťah beží podľa princípu „psychologického času čakania“ alebo „maximum a minimum“. ③Špička proti prúdu: Počas rannej špičky sa všetky výťahy presunú na hlavné poschodie, aby sa predišlo preťaženiu. ④Obedové služby: Posilnenie služieb na úrovni reštaurácie. ⑤Západná špička: Počas večernej špičky posilnenie služieb na preťaženom poschodí.
(15) Prevádzka na úsporu energie: Keď dopyt po premávke nie je veľký a systém zistí, že čakacia doba je nižšia ako vopred stanovená hodnota, signalizuje to, že služba prekročila dopyt. Potom zastavte nečinný výťah, vypnite svetlá a ventilátory; alebo aktivujte operáciu s obmedzením rýchlosti a prepnite do stavu prevádzky na úsporu energie. Ak sa dopyt zvýši, výťahy sa spustia jeden po druhom.
(16) Vyhýbanie sa krátkym vzdialenostiam: Keď sa dve kabíny nachádzajú v určitej vzdialenosti od tej istej šachty výťahu, pri ich priblížení vysokou rýchlosťou sa generuje hluk prúdenia vzduchu. V tomto čase sa vďaka detekcii výťahy udržiavajú v určitej minimálnej vzdialenosti od seba.
(17) Funkcia okamžitej predpovede: Stlačením tlačidla volania na chodbe okamžite predpovedáte, ktorý výťah príde prvý, a znova oznámite jeho príchod.
(18) Monitorovací panel: V riadiacej miestnosti nainštalujte monitorovací panel, ktorý dokáže monitorovať prevádzku viacerých výťahov pomocou svetelných indikácií a tiež umožňuje vybrať optimálny prevádzkový režim.
(19) Skupinová kontrola požiarnej prevádzky: stlačte požiarny spínač, všetky výťahy sa presunú na núdzové poschodie, aby cestujúci mohli uniknúť z budovy.
(20) Nekontrolovaná manipulácia s výťahom: Ak výťah zlyhá, pôvodne určený hovor sa presmeruje na iné výťahy, aby hovor prijali.
(21) Záloha pri poruche: Keď zlyhá systém riadenia skupinovej kontroly, je možné vykonať jednoduchú funkciu skupinovej kontroly.