Vieme, že každé zariadenie sa skladá z rôzneho príslušenstva. Samozrejme, pre výťahy neexistuje výnimka. Spolupráca rôzneho príslušenstva môže zabezpečiť normálnu prevádzku výťahu. Medzi nimi je vodiace koleso výťahu jedným z dôležitých zariadení vo veľmi dôležitom príslušenstve výťahu.
Hlavnou funkciou vodiaceho kolesa je obmedziť voľný pohyb vozidla a protizávažia, takže vozidlo a protizávažie sa môžu pohybovať iba hore a dole pozdĺž vodiaceho kolesa.
Vodiace koleso zväčšuje najmä vzdialenosť medzi kabínou a protizávažím a mení smer pohybu oceľového lana.
Vodiace koleso výťahu má kladkovú štruktúru a jej úlohou je šetriť úsilie kladkostroja. Pri inštalácii vodiacich kolies najskôr zaveste olovnicu na podlahu strojovne alebo na nosný nosník tak, aby bola zarovnaná so stredovým bodom protizávažia na ráme vzorky. Na oboch stranách tejto zvislej čiary, pričom šírka vodiaceho kolesa bude odstupom, zaveste dve pomocné zvislé čiary a tieto tri čiary použite ako referenciu pri inštalácii a korekcii trakčného kolesa.
1. Zarovnanie rovnobežnosti vodiacich kolies
Rovnobežnosť vodiacich kolies znamená, že čiara spájajúca stred kabíny na ťažnom kolese a stred protizávažia na ťažnom kolese by sa mala zhodovať s referenčnou čiarou nosného nosníka, ťažného kolesa a ťažného kolesa vo vertikálnom smere. A obe strany ťažného kolesa by mali byť rovnobežné s referenčnou čiarou.
2. Korekcia olovnice vodiaceho kolesa
Vertikalita vodiaceho kolesa spočíva presne v tom, že roviny na oboch stranách vodiaceho kolesa by mali byť rovnobežné so zvislou čiarou.
3. Technické požiadavky na inštaláciu vodiaceho kolesa
(1) Chyba olovnice vodiaceho kolesa by nemala byť väčšia ako 2,0 mm.
(2) Chyba rovnobežnosti medzi čelnou plochou vodiaceho kolesa a čelnou plochou trakčného kolesa by nemala byť väčšia ako 1 mm.
Čas uverejnenia: 30. júna 2021